Nagmaneho nga walay usa ka lisensya, o nagmaneho sa usa ka gisuspinde, gipaundang nga lisensya o mabakwi license, illegal nga sa tanan nga kalim-an nga mga estado ug sa mga sangputanan nga mahimo nga lisud ngaSa kadaghanan sa mga kaso, ang unang sala mao ang dili usa ka yano nga trapiko infraction, apan sa usa ka misdemeanor nga nagdala sa daghan nga mas bug-at nga silot kay sa usa ka traffic tiket. Sa higayon nga inyong pagbalhin ngadto sa usa ka ikaduha nga sala ug sa unahan, kini sa kasagaran usa ka dakong sala. Multa mahimo nga-laing gikan sa kalim-an ka mga dolyares sa Oklahoma ngadto sa dolyar, (ikaduhang kalapasan) diha sa Illinois. Ikaw atubang sa usa ka lisensya suspension, duha ka bulan sa ubos nga katapusan sa usa ka tuig alang sa usa ka una nga kasal-anan. Kon kini nga usa ka ikaduha nga sala, kamo tingali sa hoofing kini alang sa labing menos sa usa ngadto sa duha ka tuig. Adunay usab usa ka maayo nga higayon nga ang imong sakyanan nga impounded o sa imong lisensya plate nasakmit. Bilanggoan nga panahon (sa lima ka tuig) mao ang usa ka tinuod nga posibilidad alang sa bisan unsa nga butang sa uban nga kay sa usa ka una nga kalapasan, ingon nga mao ang pagserbisyo sa komunidad, dili sa naghisgot sa imong permanente nga nagmaneho rekord sa karon adunay usa ka misdemeanor nga gilista sa ibabaw niini. Kon kamo wala gayud sa usa ka lisensya, ang silot tingali nga dili kaayo grabe nga itandi ngadto sa usa ka tawo nga nadakpan nagmaneho uban sa usa ka gisuspinde, gipaundang o mabakwi lisensya apan kini mao ang pa sa usa ka misdemeanor sa baylo nga sa usa ka traffic tiket. Sa kadaghanan sa mga estado, kon ikaw nagmaneho sa usa ka gisuspinde, gipaundang o mabakwi license, ikaw mahimo nga sa pagbiya sa mga talan-awon sa mga posas. Nagmaneho nga walay sa pagtuman sa inyong lisensya sa ibabaw nimo, mao ang usa ka lain-laing mga istorya, kon itandi sa nagmaneho uban sa usa ka gisuspinde, gipaundang o mabakwi license.
Kon ikaw adunay usa ka balido nga lisensya apan mibiya kini sa balay, nga kamo mahimo gihapon sa pagkuha sa usa ka tiket, apan kini kasagaran nga ang usa ka menor de edad nga mga sa trapiko infraction nga kamo mahimo tingali sa pagkuha sa gipapauli pinaagi sa pagpakita sa korte uban sa imong balido nga lisensya.
Mahimo nga kamo adunay sa pagbayad sa usa ka gamay nga lino nga fino nga. Operate sa usa ka motor sakyanan uban sa usa ka gisuspinde, gipaundang o mabakwi license mahimo nga pagtintal, apan kini mao ang usa ka dako nga-ug sa katapusan sa mahal kaayo nga sayop. Sa kadaghanan sa mga kaso, inyong lisensya nga gisuspinde, gipaundang o mabakwi tungod sa usa ka mayor nga nagmaneho sa sala, alang sa panig-ingnan, DUI o reckless driving. Sa pagdugang sa nagmaneho uban sa usa ka mabakwi license lamang sa pagdugang sa inyong mga higayon nga walay usa ka lisensya ug posible kaninyo sa yuta sa mga clink.
Ang silot alang sa nagmaneho uban sa usa ka gisuspinde, gipaundang o mabakwi license magkalahi sa estado, apan diha sa kadaghanan sa mga kaso, sa usa ka igo nga lino nga fino nga mao ang nalambigit, gikan sa mga dolyares.
Ang imong suspension nga panahon sa hingpit nga misaka sa ug sa hapit matag kahimtang sa liberty panahon mao usab ang sa ibabaw sa lamesa sa mga lain, mga katingad sa pag-alagad sa panahon magkalahi sa estado, ug sa kaseryoso sa inyong mga sala.
Sa hapit matag kahimtang, nagmaneho uban sa usa ka gisuspinde, gipaundang o mabakwi license mao ang usa ka misdemeanor alang sa usa ka una nga kasal-anan. Sa diha nga ikaw nga usa ka repeat nakasala uban sa usa ka ikaduha o ikatulo nga sala, kamo mahimo nga nagtan-aw sa usa ka dakong sala ug hapit sa pagkatinuod sa paggahin og pipila ka panahon sa luyo sa mga trangka. Nagmaneho uban sa usa ka gisuspinde, gipaundang o mabakwi license nga mao ang grabe nga nagmug-ot diha sa insurers, ingon nga sila naghunahuna sa mga high-risk nga kinaiya, sa ingon nga ang imong mga rates sa pagkatkat."Kon kamo mibati nga sad-an sa nagmaneho nga walay lisensya o sa usa ka gisuspinde, gipaundang nga lisensya, nga ang usa ka mayor nga rate dugangi,"nag-ingon ang Denario Gusner, consumer analista kinsa mao ang anaa sa sa pagtubag sa imong mga pangutana."Kon ang imong lisensya nga gisuspinde, gipaundang alang sa usa ka hataas nga panahon, nga ang imong insiyur sa pagkanselar sa imong palisiya sa higayon nga sila makakat-on sa suspension, nga nagbilin kaninyo uban sa usa ka kal-ang sa coverage nga modala ngadto sa mas taas nga rates sa diha nga ikaw sa paggamit sa alang sa coverage pag-usab."Gawas kon ikaw anaa sa mood alang sa usa ka pinansyal nga nightmare, wala gayud itugot nga ang usa ka unlicensed drayber sa pagkuha sa luyo sa ligid sa imong sakyanan. Sa hapit tanang kaso, sakyanan insurance nga mosunod sa mga sakyanan, dili ang mga driver. Kana nagpasabut nga kon ang inyong mga unlicensed higala o sakop sa pamilya mao ang sa usa ka aksidente sa imong sakyanan, kini sa imong insurance policy nga mao ang sa ibabaw sa mga taga. Subo nga, sukad sa usa ka unlicensed drayber sa luyo sa ligid, ang imong insurance kompaniya sa mao ang sa ibabaw sa lig-on nga legal nga yuta nga molimud sa inyong mga pag-angkon, sa paghimo kaninyo nga ang mga lamang, bugtong responsable sa alang sa gasto sa pag-ayo o pulihan sa imong sakyanan."Kadaghanan sa mga palisiya nga adunay usa ka sa roma nga nag-ingon nga alang sa mga coverages sa epekto sa mga drayber kinahanglan gayud nga adunay usa ka balido nga lisensya,"nag-ingon Gusner. Kon ang imong higala mao ang responsable alang sa mga aksidente, ikaw mahimo nga namudyot sa mga tab alang sa uban nga mga tawo sa sakyanan, ang medikal nga mga bills ug usa ka legal nga depensa kon ang ubang drayber mohukom nga mokiha kaninyo. Dugang pa, nga kamo mahimo nga makadawat sa usa ka tiket, bisan kon kamo wala sa sakyanan sa panahon."Sa pipila ka unidos, nga kamo mahimo nga nagsugo kon siya motugot sa usa ka tawo nga walay lisensya sa pagmaneho sa imong sakyanan,"nag-ingon Gusner."Nga kamo mahimo nga makadawat sa bilanggoan nga panahon, nga multa ug ang inyong mga sakyanan nga impounded, depende sa estado balaod."Ikaw mahimo nga magdahum nga usa ka talagsaong pagtubo diha sa inyong insurance gasto ug adunay usa ka maayo nga higayon sa imong kompanya sa insurance dili lamang sa pagkanselar sa imong palisiya, nga makahimo sa sa pagpangita sa usa ka bag-o nga palisiya mahagiton, ug mahal kaayo. Ingon sa usa ka katapusan nga kick sa mga karsones, sa daghan nga unidos impound sa usa ka sakyanan nga kon ang usa ka unlicensed drayber mao ang sa luyo sa mga ligid human sa usa ka traffic mohunong o mga aksidente. Human niana, nga kamo mahimo sa pagbayad sa mga nagkalain-laing mga fees nga gihatag pinaagi sa pagpatuman sa balaod ug ang motor sakyanan sa departamento sa pagkuha sa imong sakyanan gikan sa mga iro sa balay. Kini turns sa nga adunay maayo nga rason sa pagtuman sa mga unlicensed mga drayber sa daplin sa dalan. Sila mao ang daghan nga mas peligro kay sa mga lisensyado nga mga drayber Sumala sa usa ka pagtuon sa AAA nga Pundasyon alang sa Trapiko sa Kaluwasan, usa sa lima ka makamatay nga sakyanan crashes naglakip sa usa ka drayber nga wala sa usa ka lisensya o kansang mga lisensiya sa kahimtang mao ang sa wala mailhi nga pagpatuman sa balaod. Ang pagtuon usab nga makita nga sa makausa sa usa ka lisensya nga gisuspinde, gipaundang adunay usa ka maayo nga higayon nga ang mga drayber nga matapos sa nga usa ka repeat nakasala. Sa AAA nga data nagpakita nga kawhaan ug walo ka porsyento sa niini nga mga lawbreakers nadawat sa tulo ka o labaw pa nga mga license suspensions o revocations sa tulo ka mga tuig sa wala pa sila nalambigit sa usa ka makamatay nga bangga.
